Ponts roulants de manipulation des déchets

Les ponts roulants jouent un rôle crucial dans les usines d’incinération modernes. Il est important que le système de manutention continue, de l’arrivée des déchets à la séparation et à l’incinération, ne soit pas menacé. Si le pont roulant s’arrête, tout le processus est en danger. Les facteurs clés des spécifications des ponts roulants pour manutention de déchets sont la combustibilité totale des incinérateurs, le plan de la zone de manutention, le type de déchets et le temps nécessaire pour recevoir et traiter les déchets. Pour obtenir une grande efficacité, il faut mélanger les déchets en profondeur.
Normalement on trouve deux ponts roulants de manutention des déchets au-dessus du puits de déchets, dont l’un sert de rechange. Le pont roulant principal exécute les fonctions principales pendant que l’autre est en maintenance.
C’est un système important pour les opérateurs qui utilisent des ponts roulants à benne pour déplacer les déchets. Ajoutez le temps minimum nécessaire à la maintenance hebdomadaire et les interruptions peu fréquentes pour les réparations majeures et vous avez un vrai défi pour les opérateurs, qui ont besoin que leur équipement de levage reste en fonctionnement.

La technologie WTE de Konecranes WTE est conçue pour répondre à ce défi.

Les composants importants comme les chariots de levage, les mécanismes de translation et les bennes, sont fabriqués de manière à réduire les exigences en maintenance. Il y a plus de 10 ans, Konecranes a présenté un tambour à câbles intégré. Le câble vertical d’alimentation pour la benne est enroulé sur le tambour et entraîné par le mécanisme de levage. Grâce à cette solution unique, les coûts de maintenance sont sensiblement réduits.

Notre technologie propre, le DynA Load Control, gère les fonctions critiques du pont roulant de manière à réduire la contrainte structurelle, augmenter l’efficacité et prolonger la durée de vie de l’équipement. La commande anti-ballant DynAPilot minimise le roulis de la charge provenant des mouvements du pont et du chariot, réduit les collisions entre la benne et les parois du puits ou la trémie et empêche l’endommagement des équipements. La commande anti-ballant améliore la confiance de l’opérateur, réduit le temps de formation et permet au pont roulant de fonctionner à son potentiel maximal.
L’approche de Konecranes de réduction des temps d’arrêt consiste à inclure des caractéristiques qui réduisent le besoin de maintenance et à concevoir des ponts roulants plus faciles et plus rapides à entretenir pendant les interruptions de service planifiées. Voici quelques-unes des nombreuses caractéristiques permettant la réduction de la maintenance que Konecranes inclut dans ses ponts roulants WTE :

Logiciel de réduction de maintenance :

• commande anti-ballant DynAPilot
• Surveillance de maintenance DynAMonitor
• CMS, système de gestion de la maintenance
• Surveillance à distance RemoteExpert
• Semi-Automatisation
• Plateforme API S7 Siemens
• Automatisation totale à 3 vitesses sans intervention humaine
• Système de gestion de périmètre

Caractéristiques électriques de réduction de la maintenance :

• Boîtier de commande à distance
• Freinage par réseau AFE
• Moteurs à cage à variateurs de vitesse
• Siège et console opérateur ergonomiques haut de gamme
• Câble d’alimentation intégré monté sur tambour

Caractéristiques mécaniques de réduction de la maintenance :

• Durée de vie 50000 heures
• Embrayage haute qualité
• Accessoires de lubrification groupés
• Cellules de charge intégrées sur la machinerie de levage
• Accès plateforme de maintenance
• Chariot WTE spécialisé